一早離開由布院,搭上由布號往大分換乘音速前往小倉,

門司港,一個懷舊的觀光城市,車站附近保留了一些明治及大正時期懷舊風格的建築,也被日本國土交通省選入都市景觀100選。

本來的規劃是希望也到下關走走,不過時間真的來不及,而且冬天的門司港真的好冷.....

跟大家分享這一天原本規劃的晴天及雨天行程

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門司港站的月台,很懷舊的月台造型,拍起來很有FU~

行前功課都做了,但最後沒有完全照規劃進行~不過,也可以和大家分享,好天氣與雨天的兩種路線^^

----- 重點如下 ------

預計2點到達小倉站

  • 晴天路線1 : 小倉 → 門司港 → 門司港懷舊區→看開關橋→鐵道博物館 → 下關 → 晚餐 → 博多
  • 雨天備案路線2 : 小倉 → 九州自然歷史博物館 → 門司港 → 晚餐 → 小倉 → 博多

交通:

  • 由布83號 11:35(由布院)->12:29(大分)->音速32號12:4514:05(小倉)
  • 小倉回博多只能搭特急sonic (JR PASS ok) , 新幹線不能用JR PASS

<九州市立自然歷史博物館> 

開館時間 : 9:00-17:00 ; 價格 : 大人500日元 / 小學生免費
交通 : 在鹿兒島幹線“スペースワールド駅”下車,徒步約5分鐘
小倉駅前往約10-11分(鹿兒島本線)

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12:30在大分換車時,迅速的出車站抓了一些中餐上車,畢竟一趟路要到小倉大概還要1個半小時,午餐肯定是在車上打發的了~

兩小堅持自己坐,這一趟路,他們長大不少!一坐下自己把防寒用品全塞進自己的背包並收好,大外套脫下放好,

轉頭跟我們要便當,然後就自己開始吃了~一整個有出運了的感覺!一路帶著玩這麼多年,真的不是白費的。

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下車買便當還要順便拍張照,來到九州最難忘的就是鐵道火車之旅了~~

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到了小倉我們把大件行李放在小倉的上鎖行李櫃,只帶了輕便行李立刻換車到門司港,

小倉站有很多電車到門司港 270日元;不到20分鐘即到。(JR PASS OK!)

搭電車完全不用擔心看不懂或聽不懂日文,因為只要記得MOJIKO還有聽音也大概懂的。

*注意!門司港站的前一站是門司,別急著下車喔~

門司港到了,這時間差不多三點,月台沒什麼人,我們可以慢慢好好的拍。

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日本有很多觀光景點都會準備這樣的板子讓觀光客拍照,而且上面的日期就會依當天更新,

這樣也很不錯,因為有時發文都已離真正出去玩的時間很久了(像我常常夏天發冬天的文)

門司港車站的出口有拍照板和列車長的帽子衣服可以換,

不過冬天很冷,實在懶得換衣服~戴上帽子示意一下 ^_^

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門司港車站是九州鐵道的起點,在出口前有一個幸福之泉及幸福之鐘~聽說情侶來要敲一下就會永遠幸福喔!

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這一天,我們依然用JR PASS打通關,是JR PASS的第三天。

給站務人員看一下就可出站了~

大家依稀可以看到這車站仍在整修中(照片左下的白色圍牆),所以其實是拍不到車站門口的。

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經過了廁所,發現這便所真是可愛~為了搭配這個懷舊區的風格,連便所也很懷舊。

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進去時剛好沒有人,所以也拍了一下洗手枱,蠻特別的~

我想,整個整修結束後應該會讓門司港車站多了更多亮點!

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「門司港」於明治 22 年( 1889 年)開港地處本州與九州的交界處,是整個九州鐵道的最北端,也是迎接遠從南方而來的中國及歐洲船隻進出日本的主要通道,因此讓它曾經擠身成日本三大港之一。

而港區的周邊地區也因這樣有著許多銀行、貿易公司、商船公司...等商業建築設立在此。

在門司港>下關海底隧道開通之後,聯絡港的功能逐漸被取代掉,這裡也漸漸地沒落。

雖然港口的風光不再,但這裡還是保留下許多當時美麗的歐式建築亦轉型成為了古蹟,在經過重新開發後,這裡便被包裝成擁有許多懷舊建築的觀光區域。

其實這裡給我的感覺有一點像台灣的淡水。

門司港地圖下載

這是門司港的懷舊地圖,大家其實可以不用印,因為車站都可以拿得到。

在出站後我們拿了地圖,簡要看了一下想去的地方,但事實上其實很困難~因為實在很冷!而且在港口又更冷!我們在戶外根本沒辦法待太久~

就先往離門司港站最近的三井俱樂部去吧。

剛好途徑有新開幕的店,覺得門口的花很特別,拍了下來。

和台灣慶開幕的花籃不太一樣...

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三井俱樂部到囉!木造兩層,半木半石混合結構的建築物。於1921年作爲三井物産的接待和住宿設施而建。

先站在對面拍一下照,蠻美的

1樓可以免費進去參觀,如果要上樓就要收費(成人100日元,國中生以下50日元)

但大家或許會覺得奇怪?二樓要參觀什麼?原來!愛因斯坦夫婦有來住過耶!!

1922年愛因斯坦博士夫婦也曾入住過。

不過,我們沒有花錢上去,就在一樓看了一下當時的展覽-傳統日本人偶。

這裡好像不定時會換展。

接著就往親水廣場去,肯定是要來去和香蕉人拍張照,才有到過門司港的證明啊~~~

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一人來一張,但看得出來非常的冷~~~而且風很大!

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我連口罩都戴起來就表示非常非常冷才會醬子~趕快拍一拍要躲到室內去了!

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是的,我們完全沒有看到藍翼開關橋,因為冷到室外完全待不下去~

來一個有作功課但沒用到的分享

<門司港藍翼開關橋時間>
開橋時間 10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00 
關橋時間 10:20、11:20、13:20、14:20、15:20、16:20

我們躲進了親水廣場外的MALL裡稍微避寒一下,剛好看到宮崎駿的專賣店!

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滿滿的宮崎駿週邊商品,逛得不亦樂乎~剛好妹妹睡覺毛巾(上次是舅舅帶回台灣的)舊了,來挑一條替換上。

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最後,我們家庭會議討論後,決定前往九州鐵道博物館,不往關門海峽行人隧道去了......

再送上一個做了功課但沒去成的番外篇-關門海峽行人隧道

說真的,我本來真的有打算要去的!我連公車都查好了~

本來打算坐公車去,然後回來是搭船回來,所以功課都做好了。

後來~還是決定去室內行程-九州鐵道博物館,因為真的太冷了~下次有機會再去看看!

<巴士>
在JR門司港駅前的巴士站,搭西鐵巴士74號往和布刈,不是74號往戸畑渡場!!
車資230円/次,於関門トンネル人道口下車(關門海峽行人隧道口),約15分鐘車程~
**時刻表(平假日車班不同) 平日的時刻表 13:31 / 14:25 / 15:22 / 16:23 / 17:26 / 18:27
西鐵巴士時刻表 https://jik.nishitetsu.jp/menu?lang=zh-tw 

一定要搭巴士去,走路是到不了的~~你看看地圖,一個在左一個在右....

2018冬季福岡自由行行程表

Day1. 行程及交通準備 → 熊本(熊本部長熊本城、櫻之馬場城彩苑、品嚐黑亭拉麵) → POKEMON CENTER → 入住Forza

(交通:JR PASS-1 + 熊本市電1日券)

Day2. 由布院交通簡要攻略 + 別府+由布院之森由布院漫遊入住由布院樹別邸(非常推!)

(交通:JR PASS-2)

Day3. 由布院→小倉→門司港九州鐵道博物館 → 博多→回Forza

(交通:JR PASS-3)

DDay4. 櫛田神社王貞治博物館 → Outlet → 入住Forza

(交通:福岡悠遊卡FUKUOKA TOURIST CITY PASS)

Day5. 飯店離開

這裡是D&d媽咪的Blog,分享露營、親子旅行的生活點滴,記錄孩子的成長,陪伴彼此一起探索人生。

同場加映

<2017冬京阪鐵腿自由行。行程>

Day1. 啟程 → 奈良 → 入住京都五条Vessel Hotel Campana Kyoto Gojo (加宵夜)

Day2. 琵琶湖雪場 → 花見小路  → 京都塔

Day3. 大阪甲子園  → 海遊館  → 入住大阪御宿野乃旅館- 難波(Onyado Nono Namba Natural Hot Spring)

Day4. 環球影城all day

Day5. 黑門市場 

<2016夏:五天四夜小老虎加油團暨親子小旅行.行程表>

Day1. 砂川休息站用晚餐→入住層雲峽

Day2. 晨逛層雲峽大雪山國家公園腹地旭山動物園美瑛四季彩之丘富良野薰衣草花海哈密瓜吃到飽及薰衣草茶包DIY→定山溪

Day3. 狸小路札幌巨蛋陽岱鋼加油團摩天輪狸小路夜逛

Day4. 尼克斯海洋公園登別地獄谷洞爺湖溫泉飯店

Day5. 支笏湖→outlet→回家囉

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