一早離開由布院,搭上由布號往大分換乘音速前往小倉,
門司港,一個懷舊的觀光城市,車站附近保留了一些明治及大正時期懷舊風格的建築,也被日本國土交通省選入都市景觀100選。
本來的規劃是希望也到下關走走,不過時間真的來不及,而且冬天的門司港真的好冷.....
跟大家分享這一天原本規劃的晴天及雨天行程~
門司港站的月台,很懷舊的月台造型,拍起來很有FU~
行前功課都做了,但最後沒有完全照規劃進行~不過,也可以和大家分享,好天氣與雨天的兩種路線^^
----- 重點如下 ------
預計2點到達小倉站
- 晴天路線1 : 小倉 → 門司港 → 門司港懷舊區→看開關橋→鐵道博物館 → 下關 → 晚餐 → 博多
- 雨天備案路線2 : 小倉 → 九州自然歷史博物館 → 門司港 → 晚餐 → 小倉 → 博多
交通:
- 由布83號 11:35(由布院)->12:29(大分)->音速32號12:4514:05(小倉)
- 小倉回博多只能搭特急sonic (JR PASS ok) , 新幹線不能用JR PASS
<九州市立自然歷史博物館>
開館時間 : 9:00-17:00 ; 價格 : 大人500日元 / 小學生免費
交通 : 在鹿兒島幹線“スペースワールド駅”下車,徒步約5分鐘
小倉駅前往約10-11分(鹿兒島本線)
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12:30在大分換車時,迅速的出車站抓了一些中餐上車,畢竟一趟路要到小倉大概還要1個半小時,午餐肯定是在車上打發的了~
兩小堅持自己坐,這一趟路,他們長大不少!一坐下自己把防寒用品全塞進自己的背包並收好,大外套脫下放好,
轉頭跟我們要便當,然後就自己開始吃了~一整個有出運了的感覺!一路帶著玩這麼多年,真的不是白費的。
下車買便當還要順便拍張照,來到九州最難忘的就是鐵道火車之旅了~~
到了小倉我們把大件行李放在小倉的上鎖行李櫃,只帶了輕便行李立刻換車到門司港,
小倉站有很多電車到門司港 270日元;不到20分鐘即到。(JR PASS OK!)
搭電車完全不用擔心看不懂或聽不懂日文,因為只要記得MOJIKO還有聽音也大概懂的。
*注意!門司港站的前一站是門司,別急著下車喔~
門司港到了,這時間差不多三點,月台沒什麼人,我們可以慢慢好好的拍。
日本有很多觀光景點都會準備這樣的板子讓觀光客拍照,而且上面的日期就會依當天更新,
這樣也很不錯,因為有時發文都已離真正出去玩的時間很久了(像我常常夏天發冬天的文)
門司港車站的出口有拍照板和列車長的帽子衣服可以換,
不過冬天很冷,實在懶得換衣服~戴上帽子示意一下 ^_^
門司港車站是九州鐵道的起點,在出口前有一個幸福之泉及幸福之鐘~聽說情侶來要敲一下就會永遠幸福喔!
這一天,我們依然用JR PASS打通關,是JR PASS的第三天。
給站務人員看一下就可出站了~
大家依稀可以看到這車站仍在整修中(照片左下的白色圍牆),所以其實是拍不到車站門口的。
經過了廁所,發現這便所真是可愛~為了搭配這個懷舊區的風格,連便所也很懷舊。
進去時剛好沒有人,所以也拍了一下洗手枱,蠻特別的~
我想,整個整修結束後應該會讓門司港車站多了更多亮點!
「門司港」於明治 22 年( 1889 年)開港地處本州與九州的交界處,是整個九州鐵道的最北端,也是迎接遠從南方而來的中國及歐洲船隻進出日本的主要通道,因此讓它曾經擠身成日本三大港之一。
而港區的周邊地區也因這樣有著許多銀行、貿易公司、商船公司...等商業建築設立在此。
在門司港>下關海底隧道開通之後,聯絡港的功能逐漸被取代掉,這裡也漸漸地沒落。
雖然港口的風光不再,但這裡還是保留下許多當時美麗的歐式建築亦轉型成為了古蹟,在經過重新開發後,這裡便被包裝成擁有許多懷舊建築的觀光區域。
其實這裡給我的感覺有一點像台灣的淡水。
這是門司港的懷舊地圖,大家其實可以不用印,因為車站都可以拿得到。
在出站後我們拿了地圖,簡要看了一下想去的地方,但事實上其實很困難~因為實在很冷!而且在港口又更冷!我們在戶外根本沒辦法待太久~
就先往離門司港站最近的三井俱樂部去吧。
剛好途徑有新開幕的店,覺得門口的花很特別,拍了下來。
和台灣慶開幕的花籃不太一樣...
三井俱樂部到囉!木造兩層,半木半石混合結構的建築物。於1921年作爲三井物産的接待和住宿設施而建。
先站在對面拍一下照,蠻美的
1樓可以免費進去參觀,如果要上樓就要收費(成人100日元,國中生以下50日元)
但大家或許會覺得奇怪?二樓要參觀什麼?原來!愛因斯坦夫婦有來住過耶!!
1922年愛因斯坦博士夫婦也曾入住過。
不過,我們沒有花錢上去,就在一樓看了一下當時的展覽-傳統日本人偶。
這裡好像不定時會換展。
接著就往親水廣場去,肯定是要來去和香蕉人拍張照,才有到過門司港的證明啊~~~
一人來一張,但看得出來非常的冷~~~而且風很大!
我連口罩都戴起來就表示非常非常冷才會醬子~趕快拍一拍要躲到室內去了!
是的,我們完全沒有看到藍翼開關橋,因為冷到室外完全待不下去~
來一個有作功課但沒用到的分享
<門司港藍翼開關橋時間>
開橋時間 10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00
關橋時間 10:20、11:20、13:20、14:20、15:20、16:20
我們躲進了親水廣場外的MALL裡稍微避寒一下,剛好看到宮崎駿的專賣店!
滿滿的宮崎駿週邊商品,逛得不亦樂乎~剛好妹妹睡覺毛巾(上次是舅舅帶回台灣的)舊了,來挑一條替換上。
最後,我們家庭會議討論後,決定前往九州鐵道博物館,不往關門海峽行人隧道去了......
再送上一個做了功課但沒去成的番外篇-關門海峽行人隧道
說真的,我本來真的有打算要去的!我連公車都查好了~
本來打算坐公車去,然後回來是搭船回來,所以功課都做好了。
後來~還是決定去室內行程-九州鐵道博物館,因為真的太冷了~下次有機會再去看看!
<巴士>
在JR門司港駅前的巴士站,搭西鐵巴士74號往和布刈,不是74號往戸畑渡場!!
車資230円/次,於関門トンネル人道口下車(關門海峽行人隧道口),約15分鐘車程~
**時刻表(平假日車班不同) 平日的時刻表 13:31 / 14:25 / 15:22 / 16:23 / 17:26 / 18:27
西鐵巴士時刻表 https://jik.nishitetsu.jp/menu?lang=zh-tw
一定要搭巴士去,走路是到不了的~~你看看地圖,一個在左一個在右....
2018冬季福岡自由行行程表
Day1. 行程及交通準備 → 熊本(熊本部長、熊本城、櫻之馬場城彩苑、品嚐黑亭拉麵) → POKEMON CENTER → 入住Forza
(交通:JR PASS-1 + 熊本市電1日券)
Day2. 由布院交通簡要攻略 + 別府+由布院之森 → 由布院漫遊 → 入住由布院樹別邸(非常推!)
(交通:JR PASS-2)
Day3. 由布院→小倉→門司港→九州鐵道博物館 → 博多→回Forza
(交通:JR PASS-3)
DDay4. 櫛田神社 → 王貞治博物館 → Outlet → 入住Forza
(交通:福岡悠遊卡FUKUOKA TOURIST CITY PASS)
Day5. 飯店離開
這裡是D&d媽咪的Blog,分享露營、親子旅行的生活點滴,記錄孩子的成長,陪伴彼此一起探索人生。
同場加映
<2017冬京阪鐵腿自由行。行程>
Day1. 啟程 → 奈良 → 入住京都五条Vessel Hotel Campana Kyoto Gojo (加宵夜)
Day3. 大阪甲子園 → 海遊館 → 入住大阪御宿野乃旅館- 難波(Onyado Nono Namba Natural Hot Spring)
Day4. 環球影城all day
Day5. 黑門市場
<2016夏:五天四夜小老虎加油團暨親子小旅行.行程表>
Day2. 晨逛層雲峽大雪山國家公園腹地→旭山動物園→美瑛四季彩之丘→富良野薰衣草花海→哈密瓜吃到飽及薰衣草茶包DIY→定山溪
Day3. 狸小路→札幌巨蛋陽岱鋼加油團→摩天輪狸小路夜逛
Day5. 支笏湖→outlet→回家囉